Tecnología Co., Ltd. del poder de Xiangyang Xinsheng
¡Espere que nuestro servicio pueda hacer su trabajo fácil!
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| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Cummins |
| Certificación: | ISO/16949, ISO14001 |
| Número de modelo: | ISDe180 30 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
|---|---|
| Precio: | negotiation |
| Detalles de empaquetado: | Abrigo alrededor con las bolsas de plástico en primer lugar, y entonces reforzado con la caja de mad |
| Tiempo de entrega: | 7-10 días laborables después de recibieron su pago |
| Condiciones de pago: | T / T, L / C, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 100units por mes |
| Nombre del producto: | Cummins Engine | Combustible: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Diesel: | 4 | Uso: | CAMIÓN |
| Alimente: | cigüeña 4 | Estilo frío: | enfriados |
Modelo de alta velocidad grande/pequeño ISDe180 30 de 180HP durable del camión del motor diesel
Especificaciones:
| Euro3 180HP Dongfeng Cummins acarrean el motor diesel ISDe180 30 | |
| Modelo del motor | ISDe180 30 |
| Serie del motor | Serie de Dongfeng Cummins ISDe |
| Fabricante del motor | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd |
| Conveniente para | Camión |
| Maneras de la toma de aire | Turbo cargó, aire-aire refrescado |
| Número de cilindro | 4 |
| Tipo del combustible | Diesel |
| Posición de los cilindros del motor | 6 cilindros en línea |
| Dislocación | 4.5L |
| Nivel de la emisión | Euro 3 |
| De potencia de salida máximo | 132kw |
| Velocidad del poder clasificado | 2500RPM |
| Poder de caballo máximo | 180HP |
| Esfuerzo de torsión máximo | los 650N.m |
| Régimen de par máximo | 1200-1700r/min |
Descripción:
Motor de la serie de ISDe
Se dobla el módulo de control de la base usando la compañía continental alemana, OBD añadido y las características de UDS/ODX, más rápidamente proceso, más funcional, alcanzan el mejor equilibrio entre la demanda de la carga, la eficacia del combustible y el control de emisión.
El sistema de control potente y el sistema de carburante optimizado, cupieron perfectamente con el sistema de la combustión, para asegurar el mejor funcionamiento de la economía del combustible y del poder bajo diversas condiciones; Un poder específico más alto y una liquidación más larga del mantenimiento, reducen grandemente el coste de uso.
El sistema de carburante común del carril de la alta presión de la tercera generación de BOSCH para mejorar más lejos el funcionamiento de poca velocidad, la economía del combustible y el arranque en frio, reduce emisiones.
El esfuerzo de torsión de la salida máxima de 4 motores del cilindro es los 760N.m, porque 6 motores del cilindro son los 1100N.m, mejoran grandemente la reserva del poder del motor y el funcionamiento de la respuesta transitoria; Esfuerzo de torsión de poca velocidad estupendo, poder fuerte, aceleración rápida, buena subiendo funcionamiento.
La vida del motor B10 es hasta un millón kilómetros.
Utilice la cáscara doble de la parte inferior del aceite, apagador del aceite de silicón, tipo válvula del aislamiento de vibración de aire y una variedad de métodos de la reducción del nivel de ruidos y de la reducción de la vibración, cumplen el estándar de GB14097-1999, al mismo tiempo la vibración del motor se reducen grandemente.
El precalientamiento del aire de entrada, arranque en frio fuerte puede hacer su coche incluso en -35 grados comienza con éxito.
