Tecnología Co., Ltd. del poder de Xiangyang Xinsheng
¡Espere que nuestro servicio pueda hacer su trabajo fácil!
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Lugar de origen: | Ciudad de Chongqin, continente de China |
Nombre de la marca: | CCEC |
Certificación: | ISO 9001:2008 |
Número de modelo: | KTA19-M600 |
Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | Caja de madera con el interior de la bolsa de plástico o Custimized según la petición de los cliente |
Tiempo de entrega: | 3-7 días laborables en el recibo del anticipo del año |
Condiciones de pago: | L / C, T / T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 100 unidades/por mes |
marca: | CCEC | Tipo del motor: | Motor diesel |
---|---|---|---|
Uso: | Marino | strok: | 4 |
cilindros: | 6 | Estilo refrescado: | enfriados |
certificado: | CCS y GRADA II de la OMI | MOQ: | 1 UNIDAD |
Motor de propulsión marina de Cummins KTA19-M600 600HP para los barcos comerciales
motor marino de los cummins KT19-M/KTA19-M/KTA19-M3/KTA19-M4, usado para los barcos comerciales de alta velocidad.
Suministramos el motor diesel marino de KTA19-M de chino.
Especificación para (500HP, 600HP, 700HP) el motor marino KTA19-M/KTA19-M3/KTA19-M4
1. Modelo KTA19-M, KTA19-M3, KTA19-M4
2. agujereado * movimiento: 159m m * 159m m
3. cilindros marinos 6cylinders del motor de CKTA19-M en línea, Aire-toma, Turbocharged y Aftercooled
4. dislocación 19L
5. cambiador de calor de enfriamiento con la bomba de la agua de mar o la bomba del agua salada
6. tipo del extractor: múltiple de extractor refrigerado por agua
7. dirección de la rotación a la izquierda (haciendo frente a la rueda volante)
8. sistema eléctrico: 24V
9. consumo de combustible: 119L/Hour
10. poder clasificado del motor: 500HP, 600HP, 700HP
11 velocidad del motor clasificada: 1800/1800/2100 RPM
12. Esfuerzo de torsión máximo: 2830N. M /1300rpm
13. Dimensión: 2150mm*1000m m *1650mm
14. Peso neto: 2250kg
. partido 15 con la caja de cambios ZF, disco gemelo, advance.etc.
Ventajas:
1. Muy de poco ruido
2. Un motor simple, compacto y ligero
3. consumo de combustible bajo
MODELO | TAN NO. | PODER CLASIFICADO kw/RPM | PODER kw/RPM del max | USO | CERTIFICADO |
KTA19-M | SO40001 | 351/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40002 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40008 | 336/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40021 | 317/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40028 | 447/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40036 | 410/2100 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40038 | 448/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40044 | 477/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M4 | SO40077 | 522/2100 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40163 | 448/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40168 | 392/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40185 | 336/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40197 | 351/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40200 | 434/1744 | 477/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M3 | SO40201 | 407/1744 | 447/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40203 | 339/1744 | 373/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40204 | 318/1744 | 351/1800 | propulsión marina | CCS |
KT19-M | SO40213 | 288/1744 | 317/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-D (M) | SO40249 | 403/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40257 | 463/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40259 | 336/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40260 | 403/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40261 | 448/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40274 | 507/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40301 | 317/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40302 | 288/1744 | 317/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40303 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40304 | 339/1744 | 373/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M3 | SO40305 | 407/1744 | 447/1800 | propulsión marina | CCS |
KT19-M | SO40336 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-D (M) | SO40350 | 392/1800 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40351 | 336/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40353 | 463/1800 | potencia auxiliar | NK | |
KTA19-D (M) | SO40354 | 448/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40356 | 463/1800 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40364 | 448/1500 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-D (M) | SO40365 | 507/1800 | potencia auxiliar | Clase de la BV | |
KTA19-M | SO40366 | 339/1700 | 373/1755 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M3 | SO40370 | 447/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KTA19-M3 | SO40372 | 447/1800 | propulsión marina | Clase de la BV | |
KTA19-M | SO40373 | 258/1600 | 284/1652 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40374 | 237/1600 | 261/1652 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M3 | SO40379 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO | |
KT19-M | SO40381 | 193/1600 | 212/1652 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40382 | 373/1800 | propulsión marina | Clase de la BV | |
KT19-M | SO40397 | 220/1744 | 242/1800 | propulsión marina | CCS |
KT19-M | SO40398 | 203/1600 | 223/1652 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40405 | 300/1744 | 330/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40406 | 288/1744 | 317/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40407 | 265/1744 | 292/1800 | propulsión marina | CCS |
KTA19-D (M) | SO40412 | 463/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO | |
KTA19-M | SO40413 | 373/1800 | propulsión marina | CCS | |
K19-M | SO40415 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
K19-M | SO40416 | 410/2100 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
K19-M3 | SO40417 | 447/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
K19-M3 | SO40418 | 477/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
K19-DM | SO40419 | 448/1500 | 503/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
K19-DM | SO40420 | 507/1800 | 563/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
K19-DM | SO40421 | 358/1500 | 395/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
K19-DM | SO40422 | 410/1500 | 451/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
K19-DM | SO40423 | 425/1800 | 470/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
K19-DM | SO40424 | 485/1800 | 533/1800 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
KTA19-M | SO40425 | 237/1600 | 261/1755 | propulsión marina | CCS |
KTA19-M | SO40426 | 258/1600 | 284/1652 | propulsión marina | CCS |
K19-M3 | SO40433 | 477/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
K19-DM | SO40434 | 448/1500 | 503/1500 | potencia auxiliar | CCS/IMO TIRE2 |
K19-M | SO40436 | 373/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 | |
K19-M3 | SO40437 | 447/1800 | propulsión marina | CCS/IMO TIRE2 |
Detalles del empaquetado y de la entrega
1. Embalado en caso de madera, 1 unidad/caso de madera.
2. embalando agarre: 1100*900*1300m m
Plazo de expedición: 2-3 días para 1-10 unidades; 7-10 días para 10-20 unidades.